Продажа битых автомобилей в Москве

Семь человек погибли, 32 ранены в результате ДТП на дорогах столицы за минувшие сутки. Всего в Москве зарегистрировано 35 дорожно-транспортных происшествий. Такой высокий показатель, по мнению представителей ГИБДД, связан с ухудшившимися погодными условиями. В городе зафиксировано 25 наездов на пешеходов, 7 столкновений, 2 наезда на препятствия и одно опрокидывание. Произошло 412 мелких аварий. Кроме того, 38 автомобилей угнано, 11 из ранее угнанных машин найдено. Сотрудники ГИБДД задержали 126 водителей, находившихся за рулем в нетрезвом состоянии.
       Около 21.00 у дома 28 по улице Флотская водитель, управляя по доверенности автомобилем джип Grand Cherokee сбил пешехода. Не установленный пока мужчина переходил дорогу в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте. Подобный случай произошел часом позже у дома 6 по улице Таллинская. Водитель, управляя автомобилем Audi A-6 совершил наезд на мужчину, который от полученных ранений скончался на месте. Личность погибшего пока не установлена. В связи с тем, что на днях в Москве ожидаются заморозки, столичные милиционеры просят водителей быть максимально осторожными на дорогах, не превышать скорость и соблюдать правила дорожного движения
Вчера в семи километрах от кольцевой дороги произошло лобовое столкновение двух легковых автомобилей. В результате один из них перевернулся. Травмы различной степени тяжести получили четыре человека, которые находились в перевернувшейся машине – мужчина, женщина, пятилетний мальчик и двухлетняя девочка. Дети были госпитализированы в одну из городских больниц на вертолете МЧС. Агентство РИА «Новости» передает, что причину аварии выясняют сейчас сотрудники ГИБДД

Знаменитая американская теннисистка Моника Селеш и ее 62-летняя мать Эстер попали вчера во Флориде в аварию. По сообщению патрульной службы, выяснившей подробности инцидента, в спортивный автомобиль Моники врезалась машина, управляемая некой Синтией Бауманн. 42-летняя дама, находившаяся в состоянии алкогольного опьянения, внезапно «подрезала» Монику, намереваясь совершить запрещенный поворот. Селеш и ее мать незамедлительно были доставлены в местный Doctors Hospital, где им предоставили первую помощь и, не выявив серьезных травм, отпустили через несколько часов.
       Виновница инцидента не пострадала и была препровождена в тюрьму Sarasota County Jail для выяснения обстоятельств. Ее обвиняют в управлении транспортным средством в нетрезвом виде, повлекшее за собой причинение телесных повреждений и порчу имущества.

Из пяти участников ДТП выжил один

Четыре человека погибли и один был тяжело ранен сегодня утром в результате лобового столкновения «Жигулей» и КамАЗа. ДТП произошло близ города Мариинска Кемеровской области в 4 утра по московскому времени. Из-за гололеда одна из машин потеряла управление, а сильный снегопад, который свел видимось до минимума, не позволил водителю другой вовремя среагировать. Других подробностей происшествия оперативный дежурный Сибирского регионального центра МЧС (Красноярск) не сообщил. Сотрудники ГИБДД начали расследоваине случившегося

Сегодня в мировую автоиндустрию приходят концептуально новые системы безопасности – превентивные. Во многих видах спорта уже на самых первых занятиях новичков учат правильно падать – не валиться как придется, а быть готовым к “столкновению с землей”, успевая занять наименее травматичное положение. Подобному искусству – специальным образом группироваться перед “моментом Ч” – теперь решили “научить” и автомобиль. Но, разумеется, не ради него самого, а во имя спасения тех, кто находится в салоне. Последний как раз и стал местом действия новой системы: в случае возникновения угрозы ДТП салон автоматически трансформируется, создавая для водителя и пассажиров максимально травмобезопасную обстановку еще до наступления самой аварии.
Действие ее таково: анализируя сигналы датчиков электронной системы стабилизации движения (ESP) и системы экстренного торможения (Brake Assyst), компьютер отдает специальные команды сервоприводам – и начинается предаварийная подготовка. Ремни безопасности подтягиваются мощными электродвигателями, встроенными в натяжители; спинки сидений занимают вертикальное положение, подголовники и подушки приподнимаются, а сами сиденья несколько сдвигаются назад. Открытый люк в крыше захлопывается; рулевое колесо уходит вперед к приборной панели; к коленям пассажира придвигается особая подушка из мягкого материала, и по всему салону смещаются внутрь обивки дверей и стоек, создавая между людьми и металлом кузова энергопоглощающий зазор. А уже в самый последний момент бампер посредством срабатывания гидроцилиндров-амортизаторов сам устремляется навстречу препятствию, чтобы смягчить удар. Кроме того, помимо показаний ESP и Brake Assyst, компьютер “общается” и с системой активного круиз-контроля Distronic, который посредством коротковолнового радара определяет расстояние до впереди идущей машины и следит за заданной дистанцией. И если радар даст сигнал о грядущем столкновении с высоким грузовиком или трактором, придет в действие активная подвеска, которая максимально поднимет кузов, чтоб избежать “подката”.

Лариса Раздьяконова: Авария с участием Газели в которой погибли два человека, стала еще одним аргументом в пользу замены “ГАЗовских” маршруток на дорогах Екатеринбурга. Власти города, уже выступавшие с подобной идеей вновь призвали перевозчиков менять Газели на более надежные автомобили. Вводить запреты не будут, но компаниям настоятельно рекомендуют обновить свои автопарки. Об этом сообщил нам пресс-секретарь мэрии Константин Пудов.
Константин Пудов, пресс-секретарь мэрии: Основная политики в ближайшие месяцы будет направлена на то, чтобы постепенно частники переходили на более качественные виды техники. конечно же, законодательство не позволяет диктовать условия администрацией города по отношению к частным перевозчикам. Но, тем не менее, согласование маршрутов мы производим, рекомендации высказываем и уже несколько лет формулируем такие предложения – быстрее переходить на более качественную, надежную и вместительную технику как мини – автобусы, но это могут быть и крупные автобусы.

Николай Шимкевич: ДТП на проспекте Ленина в утренний час пик. Пассажирская “ГАЗель” двигалась по маршруту 054. На пересечении с улицей Бажова водитель хотел проскочить перекресток на запретительный сигнал светофора, в результате допустил столкновение с автофургоном «мицубиси», после чего “ГАЗель” несколько раз перевернулась в воздухе и приземлилась на крышу.
Сергей Савин: Спешил развезти пассажиров, а привез почти всех на больничную койку водитель маршрутного такси. Авария случилась на перекрестке Ленина - Бажова.
Юрий Кадомцев, водитель автофургона: Пересекал дорогу на зеленый свет светофора. С бешеной скоростью неслась “ГАЗель”. Остановился. Она уходила от удара, наехала на поребрик и перевернулась.
Сергей Савин: Салон “ГАЗели” 54-го маршрута был полон. Не считая водителя, в микроавтобусе находилось 13 пассажиров. Ремнями безопасности “ГАЗель” не снабжена, поэтому при столкновении люди вылетали из салона.
Андрей Иванов, пассажир “ГАЗели”: Эта полетела, и тут вся колонна, сколько в ряд стояло, они поехали, значит, на зеленый поехали, все, и вот в зад прямо… А там уже закувыркались, и все.
Татьяна Сергуняева, очевидец аварии: Увидела, что “маршрутка” переворачивается, и тут же сразу вылетают две девушки. То есть я подбегаю, смотрю, они пытались еще пошевелиться, какие-то действия поделать, но потом уже одна там кровью начала изливаться. Вот эта девушка, которая погибла, уже лежала неподвижно.
Сергей Савин: 23-летняя девушка скончалась на месте аварии, вторая через несколько часов умерла в больнице. Изначально “ГАЗель” проектировалась для грузовых перевозок, позднее грузовой кузов реконструировали, установив в салоне сиденья. Получился микроавтобус. Только он не предназначен для перевозки людей ни с точки зрения безопасности перевозок, ни по устойчивости автомобиля на дороге. Сегодняшняя трагедия еще раз подтвердила: “ГАЗелям” на улицах города не место.
Аркадий Чернецкий, глава Екб: “ГАЗели” с дорог городских нужно выживать. То есть на сегодняшний день я не хочу сказать, что их нужно выживать, там, до нуля. Какое-то, наверное, количество этих машин может остаться в соответствии с теми маршрутами, которые они обслуживают. Может быть, есть такие маршруты, где вполне достаточно емкости “ГАЗели”. Но в основном “ГАЗели” нужно с города убирать.

Радиостанция: Радио СИ от 05.04.2007
Радиопрограмма: Новости [ 11:00 ]
Архивная версия данного сообщения размещена на портале UPMONITOR.RU 06.04.2007 (136.00)
Елена Пипия: Сразу три аварии, в которых пострадали дети, произошло за минувшие сутки в Екатеринбурге. Во всех трех случаях водители сбивали маленьких пешеходов. На Шаумяна женщина-водитель наехала на коляску, которую по тротуару везла молодая мама. На замечания пешехода водитель ответила грубостью и скрылась с места ДТП. Пострадавшая заявила в ГАИ, нарушительницу отыскали. На улице Краснофлотцев вчера днем «Тойота» сбила школьника, которые перебегал дорогу в неустановленном месте. 7-летний ребенок в больнице с сотрясением мозга. И примерно такая же ситуация произошла на Челюскинцев, передает «Новый Регион».
Олег Поляков, заместитель начальника УГИБДД СО: Количество дорожно-транспортных происшествий по области - было выявлено 4 820 нарушений. По области. Проезд перекрестка на запрещающий сигнал - 553 нарушения, то, что сейчас является у нас, одна из причин этого дорожно-транспортного происшествия. Также было выявлено три случая управления водителями в состоянии алкогольного опьянения, водитель, который перевозит пассажиров.

Анатолий Горлов: СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ВЫШЛА НА ВТОРОЕ МЕСТО В РОССИИ ПО КОЛИЧЕСТВУ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ С УЧАСТИЕМ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА. В МИНУВШЕМ ГОДУ В 132 ДТП ЗДЕСЬ ПОГИБЛО ТРИ ЧЕЛОВЕКА. ОДНА ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН ПЕЧАЛЬНОГО ЛИДЕРСТВА - БЕЗОТВЕТСТВЕННОСТЬ РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ И ВОДИТЕЛЕЙ.
Такие цифры приводит региональное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. По мнению специалистов автодорожного ведомства, виной всему человеческий фактор. Например, на водителей «маршруток» в иные месяцы приходится более половины ДТП. Владельцы частных автопредприятий не контролируют техническое состояние машин, а водители в погоне за прибылью готовы рисковать не только своей жизнью. По данным Федеральной службы страхового надзора, самыми проблемными в сфере обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев являются пассажирские автобусы - более 100 процентов убыточности.
      И неслучайно. Сотрудники ДПС сотнями «изымают» из-за руля водителей в алкогольном и десятками - в наркотическом опьянении. Кроме того, многие «Газели» и автобусы находятся в таком техническом состоянии, что возить в них пассажиров смертельно опасно.
      Виновных наказывают. В том числе тех, кто контролирует сферу пассажирских перевозок. Управление Генпрокуратуры РФ в УрФО потребовало привлечь к ответственности руководителей Уральского управления автодорожного надзора, которые, по мнению прокуроров, не должным образом выполняют свои надзорные функции. Пока же наиболее рациональным выглядит предложение управления ГИБДД Свердловской области заменить на междугородных маршрутах «Газели» более безопасными автобусами, а из зарплаты водителей, виновных в ДТП, делать вычеты. Правда, есть опасность, что тогда шоферов станет еще меньше

Стритрэйсинг, как много в этом слове! Сижу дома слышу как по Б.Победы гонзают Воронежские стритрэйсеры. В былое время на “классике” тоже учавствовала в стрит рэйсинге несколько раз… Поржала и както отвалилось это увлечение… Самое смешное, что нормальных рэйсеров толковых то и нет практически совсем…. Покупают мальчишки (тока права получимши, купимши, а то и совсем без прав) себе бэшки (а чаще всего покупают их им папашки, вместе с правами, доставая деньги из толстых кошельков), ставят на бэшку прямоток (в более дешовых версиях просто снимается глушак :D) и начинают чувствовать себя супер рэйсерами. Нашей молодёжи веть лишьбы выпендрицца, сначалап рулить чтоли научились…. Ладно, тут можно до крови из носа чтото рассказывать, а это долго, нудно и скучно-лучше смотреть))
Итак, подрастающим ездюкам посвящается…. Ребят, ну в самом деле, гонять по ночному городу 140 любой лошара сможет…. Вот вам пример, как в лучшем случае оставить своего друга без тачки, а в худшем погибнуть словив водяной клин… Ну а кто со мной не согласен, может тупо поржать….

В страшном ДТП в Египте 1 мая погибли шестеро россиян, а пострадали 16. Ранее приходила противоречивая информация о количестве погибших и пострадавших. Имена погибших пока уточняются египетской полицией.
Представители посольства РФ в Каире выехали в Шарм-Аль-Шейх для оказания помощи российским гражданам и для встречи с представителями туристической компании “Азур”, которая по некоторым данным являлась организатором поездки, передает “Интерфакс”.
В МИДе подчеркнули, что данный список носит предварительный характер, так как из-за отсутствия документов (сгорели при аварии) фамилии и имена были записаны в госпиталях на арабском языке и нуждаются в уточнении. Сложности с идентификацией личностей пострадавших усугубляются еще и тем обстоятельством, что на экскурсию по этому маршруту, которая была организована частной компанией “Азур”, записались туристы, проживавшие в разных гостиницах.
В настоящее время в посольстве России в Египте создан штаб по оказанию помощи российским гражданам, сотрудники консульского отдела посольства продолжают уточнять фамилии российских туристов и оказывают необходимую помощь пострадавшим. В органы власти Египта направлено обращение с просьбой об оказании содействия в расследовании обстоятельств происшествия и ликвидации его последствий.
Напомним, что утром 1 мая на египетской трассе Шарм-эль-Шейх - Каир перевернулся и сгорел экскурсионный автобус. В ДТП погибли в общей сложности девять человек. Опознание трупов затрудняется в виду их сильного обгорания.
Экскурсию туристов организовали уличные торговцы
В Российском союзе туриндустрии (РСТ) отметили, что билеты на экскурсию в Шарм-эль-Шейх были приобретены у уличных торговцев. В связи с этим, как сообщила в четверг пресс-секретарь РСТ Ирина Тюрина, “авария носит характер, аналогичный той катастрофе с экскурсионным автобусом, которая произошла недавно в Таиланде (в аварии экскурсионного автобуса Паттайя - Бангкок 27 февраля погибли две россиянки, 37 граждан РФ пострадали)”.

Прокуратура объявила в розыск питерского автомобилиста, который на прошлой неделе в Москве нанес тяжелое ножевое ранение пешеходу. Такой аргумент он выбрал в споре с человеком, который переходил дорогу по зебре перед его машиной. Установить личность “потрошителя” помогало интернет-сообщество водителей. Как выяснилось, столь неадекватная реакция могла проявиться не однажды.
Все произошло на пересечении Ломоносовского проспекта и улицы Дружбы. Молодая пара - Марина и Дмитрий - пытались перейти дорогу по зебре, что сделать было непросто (пробки, много машин), тем не менее, все водители нажали на тормоз. Все, кроме одного.
Водитель золотистой Volvo S80 нажал на газ, пытался задавить пешеходов, после чего вышел и вонзил Дмитрию нож в спину. Затем просто сел и уехал. Истекающего кровью парня доставили в реанимацию. Марина написала заявление. Но не только в милицию. Эту историю в подробностях она рассказала в Интернете, на одном из автомобильных форумов. И даже указала приметы нападавшего. “Димон - в реанимации, легкое вроде бы не задето, потому что попалась на пути лезвия лопатка, которая, кстати, треснула от удара, - говорится, в частности в этом описании. – Нападавший парень молодой, симпатичный, славянской внешности”.
Пользователи растиражировали новость по всему Рунету. Нашлись свидетели, которые запомнили номера машины. Регион – Санкт-Петербург. По базе данных интернет-следователи выяснили, что машина - в собственности автосалона “Свид-мобиль”.
Как уточнил представитель Следственного комитета при прокуратуре, в совершении преступления подозревается Осипов Константин Юрьевич, 1984 года рождения. В настоящее время проводятся следственные действия и оперативно-розыскные мероприятия, направленные на установление его местонахождения и задержание.
По непроверенной информации Осипов работал водителем в том самом автосалоне. Нет сомнений и у потерпевших. По фото уже опознали, что это он был в тот вечер за рулем. Молодого человека объявили в розыск. И, скорее всего, он знает об этом. По адресу его прописки никто не отвечает.
За статьи, которые инкриминируются Осипову, можно и 15 лет получить. Более того - не исключено, что тот же 24-летний парень устроил резню и в другом районе Москвы. Вот, что написал очевидец на одном из интернет-форумов. “Партнер по работе рассказал: идут они с другом утром на работу, видят красивую Volvo S80. Ну, остановились, обсуждают… Идет мужик, явно владелец, останавливается и начинает орать матом, типа - чего таращитесь. Ну, они ему - типа “мужик, расслабься, просто смотрим на твой красивый агрегат”. Мужик вытаскивает нож и в живот этому другану, после этого садится в машину и уезжает”.
Эту информацию еще предстоит проверить. А вот поймать преступника теперь - дело времени, считают следователи. Машина больно приметная. А теперь - уже и ее владелец