Лобовой удар
Прочный пассажирский салон и одноуровневые подушки безопасности водителя и переднего пассажира вместе дали хороший результат. Его омрачило только то, что манекены – в особенности переднего пассажира – испытали довольно серьезные нагрузки.Ниша для ног почти не деформировалась. Из-за сместившихся педалей сцепления и тормоза голеностоп водителя оказался под угрозой. После испытания выяснилось, что педаль тормоза заблокирована, что делает ее еще более травмоопасной. Травму может нанести рулевая колонка и ее крепление.
Боковой удар
Датчики манекена водителя зафиксировали высокий уровень нагрузки на грудь. Таз и живот при этом были защищены. Но испытатели сняли несколько баллов, поскольку часть нагрузки принял на себя позвоночник.
Столкновение с пешеходом
В зонах удара головой взрослого пешехода центральная часть капота обладает некоторым эффектом амортизации. Немного хуже дела обстоят с точками удара головой пешехода-ребенка. Самыми опасными местами были признаны крылья, передний край капота и бампер.
Безопасность пассажиров-детей
Производителем рекомендованы автокресла Britax Romer Duo Plus для размещения лицом по направлению движения и BabySafe Plus – лицом против движения. Результаты теста неоднозначны: при боковом ударе к креслам нареканий нет, но при лобовом столкновении датчики манекенов фиксируют высокую нагрузку на шею младшего ребенка и на грудь старшего ребенка.
Оснащение автомобиля
Автомобиль оснащен двойными передними подушками безопасности и ABS. Версии с правосторонним расположением руля в данный момент нет.