Николай Шимкевич: ДТП на проспекте Ленина в утренний час пик. Пассажирская “ГАЗель” двигалась по маршруту 054. На пересечении с улицей Бажова водитель хотел проскочить перекресток на запретительный сигнал светофора, в результате допустил столкновение с автофургоном «мицубиси», после чего “ГАЗель” несколько раз перевернулась в воздухе и приземлилась на крышу.
Сергей Савин: Спешил развезти пассажиров, а привез почти всех на больничную койку водитель маршрутного такси. Авария случилась на перекрестке Ленина - Бажова.
Юрий Кадомцев, водитель автофургона: Пересекал дорогу на зеленый свет светофора. С бешеной скоростью неслась “ГАЗель”. Остановился. Она уходила от удара, наехала на поребрик и перевернулась.
Сергей Савин: Салон “ГАЗели” 54-го маршрута был полон. Не считая водителя, в микроавтобусе находилось 13 пассажиров. Ремнями безопасности “ГАЗель” не снабжена, поэтому при столкновении люди вылетали из салона.
Андрей Иванов, пассажир “ГАЗели”: Эта полетела, и тут вся колонна, сколько в ряд стояло, они поехали, значит, на зеленый поехали, все, и вот в зад прямо… А там уже закувыркались, и все.
Татьяна Сергуняева, очевидец аварии: Увидела, что “маршрутка” переворачивается, и тут же сразу вылетают две девушки. То есть я подбегаю, смотрю, они пытались еще пошевелиться, какие-то действия поделать, но потом уже одна там кровью начала изливаться. Вот эта девушка, которая погибла, уже лежала неподвижно.
Сергей Савин: 23-летняя девушка скончалась на месте аварии, вторая через несколько часов умерла в больнице. Изначально “ГАЗель” проектировалась для грузовых перевозок, позднее грузовой кузов реконструировали, установив в салоне сиденья. Получился микроавтобус. Только он не предназначен для перевозки людей ни с точки зрения безопасности перевозок, ни по устойчивости автомобиля на дороге. Сегодняшняя трагедия еще раз подтвердила: “ГАЗелям” на улицах города не место.
Аркадий Чернецкий, глава Екб: “ГАЗели” с дорог городских нужно выживать. То есть на сегодняшний день я не хочу сказать, что их нужно выживать, там, до нуля. Какое-то, наверное, количество этих машин может остаться в соответствии с теми маршрутами, которые они обслуживают. Может быть, есть такие маршруты, где вполне достаточно емкости “ГАЗели”. Но в основном “ГАЗели” нужно с города убирать.